Журнал океанографии и морских исследований
Открытый доступ

Абстрактный

Акустический доплеровский профилировщик течений для измерения скорости течения

Анурупа Госвами

Доплеровский лаг, прибор, измеряющий скорость судов в воде или по морскому дну, использовался до ADCP. Первый ADCP, который был коммерческим, был основан на концепции коммерческого лага. Лаг был переработан для более точного измерения скорости воды и для обеспечения возможности измерения в ячейках диапазона по профилю глубины. С тех пор был изготовлен первый ADCP, устанавливаемый на судне. TRDI выпустил свой первый ADCP, автономный прибор, предназначенный для использования в долгосрочной перспективе, в 1982 году. TRDI выпустил свой первый ADCP, устанавливаемый на судне, в 1983 году. К 1986 году TRDI выпустила пять различных частот (75-1200 кГц) и три различные модели ADCP (автономный, устанавливаемый на судне и с прямым считыванием). Концепция обработки доплеровского сигнала закрепилась в приборах впоследствии. Лаги использовали относительно простую обработку с помощью фазовой автоподстройки частоты. Первое поколение ADCP использовало узкополосный, одноимпульсный, автокорреляционный метод, который вычислял первый момент спектра доплеровской частоты. Этот метод был первым, который производил измерения скорости воды с достаточным качеством для использования океанографами.

Измерения скорости течения ручьев, рек, океанов очень важны для:

Изучение биологической жизни, транспорта, изучения погоды, изучения экологии, закономерностей времен года.

Вот некоторые примеры adcps:

Датчики ADCP Sea Profiler предназначены для профилирования течений в режиме реального времени. Датчики ADCP Sea Watch хорошо подходят для размещения на буях, причалах или конструкциях морского дна. Вертикальный луч Sea Wave и стандартный датчик давления обеспечивают точные измерения волн с более высокой частотой, которые легко интегрируются.