ISSN: 2165-7556
Дмитрий Поляков * , Аюпова Диана
Ограниченность геологического изучения морских месторождений является причиной высокой структурной неопределенности в любых ловушках. Отсутствие полного набора исходной информации для строительства скважин требует инновационного подхода к планированию, бурению и сопровождению скважин. Геонавигация позволяет существенно повысить качество проводки горизонтального участка ствола скважины и является возможностью получения фактических данных с забоя скважины. Сопровождение бурения позволяет оперативно вносить корректировки в траекторию скважины в связи с изменением геологических условий. На основе опыта геологического сопровождения бурения на анализируемом морском месторождении в целом создана классификация причин оперативной корректировки в ходе бурения. Отмечены наиболее распространенные причины изменения плановой траектории и результаты принятых решений. Анализируемое месторождение осложнено разломами, имеет латеральную изменчивость как фильтрационно-емкостных свойств, так и литологического состава. Это является причиной высокого процента возможных рисков и неопределенностей, ограничивающих качество проводки скважин. На основании этого специалисты геологического сопровождения бурения выдают ошибочные корректировки. В данной статье проанализированы случаи ошибочного изменения траектории скважины; логика принимаемых решений на основе интерпретации данных с забоя скважины и рассмотрение их последствий.