Анатомия и физиология: текущие исследования

Анатомия и физиология: текущие исследования
Открытый доступ

ISSN: 2161-0940

Абстрактный

Влияние когнитивных черт, осознанного внимания, личных состояний, дорожной обстановки и различных моделей поведения за рулем на блуждание ума во время ежедневного вождения

НАДИЯ ЯСИН

Было показано, что блуждание ума при выполнении различных рутинных задач увеличивает количество ошибок и ухудшает производительность задач. В этом исследовании влияние блуждания ума, о котором сообщают сами водители, среди различных переменных наблюдается в соответствии с когнитивными чертами водителя (такими как тенденция к осознанному вниманию, осознанность и когнитивная недостаточность), демографическими характеристиками (возраст и пол), личными состояниями (включая чувство усталости, счастья, расслабленности или стресса), поведением водителя (таким как нарушение, агрессивное нарушение, промахи и ошибки) и дорожной обстановкой. Триста десять участников (237 мужчин и 73 женщины) заполнили анкету для самостоятельного заполнения (шкала осознанного внимания и осознанности (MAAS), анкета когнитивных сбоев (CFQ) и анкета поведения водителя (DBQ), а также вопросы, связанные с исследованием, касающиеся блуждания мыслей во время различных личных состояний и дорожной обстановки. Участники были отобраны методом неслучайной целевой выборки. Всего было распределено 360 анкет среди тех участников, которые обычно ездят по длинным маршрутам в пределах города после получения их согласия. Из них было получено только 310 ответов, то есть ответ составил приблизительно 86%. Было обнаружено, что распространенными причинами такого блуждания мыслей являются невнимательность, когнитивные сбои и агрессивное поведение вождения, приводящее к смертельным автокатастрофам и несчастным случаям. Согласно результатам, почти все участники сообщили о блуждании мыслей во время вождения, по крайней мере, некоторое время (p-значение < 0,005). Респонденты, которые сообщили о блуждании мыслей, были в основном мужчинами (среднее значение M = 3,13, F = 2,90) и с большей вероятностью сообщали о блуждании мыслей во время повседневного вождения xvi НАДИЯ ЯСИН (20171-22822) блуждание по знакомым дорогам (84%). В целом, результат предполагает, что блуждание мыслей является распространенным явлением во время повседневного вождения. Однако можно провести дополнительные исследования, чтобы получить более тесную связь блуждания мыслей с другими переменными. Ключевые слова: когнитивная недостаточность, демографический признак

Отказ от ответственности: Этот тезис был переведен с использованием инструментов искусственного интеллекта и еще не прошел рецензирование или проверку.
Top