ISSN: 2167-7670
Живков В. и Драганов Д.
Рассматривается гибридная силовая установка, предназначенная для электромобиля, в которой накопитель кинетической энергии (KES) используется в качестве энергетического буфера для выравнивания нагрузки по основному источнику энергии – литий-ионной батарее. Разработаны соотношения для локальной эффективности KES. Определены общие эффективности параллельных ветвей питания и предложена стратегия управления разделением мощности на основе состояния заряда (SoC) альтернативных накопителей. Количественные оценки влияния KES на загрузку батареи получены путем оценки пройденного расстояния, достижимого при одной зарядке батареи в стандартных циклах вождения, и прогнозирования ожидаемого срока службы батареи.