ISSN: 2167-7670
Хунцзюнь Пан
Предлагается новое устройство безопасности столкновений для отвода силы столкновения при автомобильных столкновениях и частичного преобразования вредной силы в безвредную силу, поэтому оно существенно снизит вредную силу удара на людей и транспортные средства во время столкновений, жизни могут быть спасены, а ущерб имуществу может быть уменьшен. Предлагаемое устройство безопасности столкновений имеет одно колесо свободного вращения, установленное горизонтально в нижнем переднем левом и правом углах транспортного средства соответственно. Колеса будут первым контактом транспортного средства при неперпендикулярных лобовых столкновениях, компонент силы столкновения, параллельный поверхности столкновения, заставит колесо вращаться и заставит катящееся транспортное средство скользить вдоль направления параллельного компонента силы, поэтому столкновение будет более мягким и менее вредным, поэтому жизни могут быть спасены, а ущерб имуществу может быть уменьшен. Испытание на столкновение с использованием мини-3D-печатных моделей показывает, что устройство безопасности столкновений значительно увеличит расстояние перемещения после столкновения транспортного средства с придорожным ограждением при относительно небольшом угле столкновения и предоставит транспортным средствам сзади больше времени и расстояния для замедления, поэтому серьезность столкновения сзади будет снижена, жизни будут спасены, и даже столкновение можно будет избежать. Это устройство безопасности столкновений простое, недорогое и может быть добавлено к текущей конструкции всех типов обычных транспортных средств без существенной модификации конструкций.