ISSN: 2167-7670
Шайк Самир, Виджаябалан П. и Раджадурай М.С.
Углекислый газ является основной причиной стихийных бедствий и изменения климатических условий. Из всех источников выбросов количество углекислого газа от автомобилей составляет около 65%, что больше, чем от любых других источников выбросов. Повышение содержания углекислого газа в атмосфере вызывает глобальное потепление, которое выделяется из парниковых газов. Для снижения выбросов и контроля процента углекислого газа в атмосфере от автомобилей проводятся теоретические и практические методы адсорбции углекислого газа с использованием активированного угля (углерода) в дизельных двигателях. Древесный уголь является одним из лучших адсорбционных материалов благодаря своей высокой проницаемости и улавливающей способности, при реакции с другими реагентами в порядке активации он увеличивает свою адсорбционную способность, чем обычный древесный уголь. В этом проекте активация древесного угля представляет собой паровую активацию. Количество углекислого газа, выбрасываемого дизельным двигателем в идеальном состоянии, и после добавления камеры реактора в выхлопную систему содержание углекислого газа контролируется до 9,266%.