Журнал эргономики
Открытый доступ
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
Морган Роже, Николя Винье*, Франсуа Рейнджер и Жан-Клод Саго
Целью данного исследования было предоставление эргономических рекомендаций относительно размеров пассажирского салона инновационного транспортного средства, предназначенного для доставки почты. С этой целью был проведен эргономический анализ поз выхода/входа на физическом макете, который считается надежным инструментом при исследовании пространства для вождения. В эксперименте приняли участие шесть рабочих с различной антропометрией. Было протестировано влияние трех высот сиденья, двух высот потолка и трех ширин потолка, пока участники выполняли имитируемую задачу по доставке почты. На основе гониометров и видеонаблюдений была проведена быстрая оценка всего тела (REBA). Воспринимаемый дискомфорт оценивался с помощью шкалы разделения категорий (CP-50). Результаты показали, что баллы REBA в основном были со средним риском (5,18 ± 1,75). На показатели дискомфорта значительное влияние оказывала высота сиденья (χ2 (2) = 7,79, p = 0,02), особенно для невысоких участников, когда высота сиденья была равна 760 мм (Z = -2,21, p = 0,03). Показатели REBA и показатели дискомфорта были значительно выше для самой низкой высоты потолка и самой высокой ширины потолка. Результаты этого исследования позволили установить, что: высота сиденья должна быть регулируемой (от 580 мм до 760 мм), высота потолка должна быть зафиксирована на уровне 1360 мм, а ширина потолка должна составлять от 300 до 525 мм. Результаты этого исследования показывают, что физический макет может стать полезным инструментом для определения подходящих размеров для проектирования будущего транспортного средства с учетом антропометрических характеристик целевой группы.