Журнал эргономики
Открытый доступ
ISSN: 2165-7556
ISSN: 2165-7556
Шорти Р.М., Мерриуэзер А.С., Тизе М.С., Капеллуш Дж., Гарг А. и Хегманн К.Т.
Предыстория: Травмы, связанные с падением, распространены в сфере коммерческих грузоперевозок. Падения из трех конкретных мест составляют 83% зарегистрированных падений: задняя часть грузовика/прицепа, обработка грузов и кабина грузовика. Почти четверть всех травм у водителей грузовиков, приводящих к дням отсутствия на работе, происходят при посадке и высадке из транспортного средства.
Цель: Это исследование направлено на выявление факторов риска, связанных с падениями и близкими к падениям состояниями среди популяции водителей коммерческих грузовиков.
Методы: Были проанализированы данные большого поперечного исследования 797 водителей коммерческих грузовиков. Вопросы о здоровье и поведении были сопоставлены с данными, полученными от самих водителей, относительно падений при посадке и высадке из транспортного средства. Также анализируются факторы, которые, как считается, способствовали падению.
Результаты: В этом большом поперечном исследовании многие водители грузовиков сообщили о падениях. Две трети водителей, переживших падения в течение 12-месячного периода до регистрации, указали, что на их падение повлиял фактор окружающей среды, например лед, снег, грязь, и большинство падений произошло около кабины. Средний ИМТ в этой исследуемой популяции составил 33,2 кг/м2 (SD=5,5), таким образом, большинство водителей страдали ожирением. Самооценка состояния здоровья и ИМТ были связаны с более высокими шансами зарегистрированных падений в течение жизни как при посадке, так и при высадке из кабины. Другие факторы, связанные с падениями, включали чувство умственного и физического истощения.
Вывод: Результаты этого исследования показывают, что грузовик, условия окружающей среды и личные факторы в значительной степени связаны с зарегистрированными падениями во время посадки и высадки.