Журнал туризма и гостеприимства
Открытый доступ

Абстрактный

От космического туризма до коммерческих суборбитальных путешествий

Уолтер Питерс

После нескольких объявлений в последние годы недавние успешные полеты с Джеффом Безосом и Ричардом Брэнсоном в качестве пассажиров вернули тему космического туризма на первые места новостных заголовков. Действительно, несколько проектов прошли поэтапные и тщательные этапы разработки в последние годы, чтобы обеспечить достаточную надежность таких полетов с пассажирами на борту. Идеальный повторный вход в атмосферу как системы New Shepard компании Blue Origin, так и системы Unity компании Virgin Orbit в июле 2021 года теперь открывают путь для коммерческих полетов в сфере космического туризма, при этом несколько сотен кандидатов заплатили либо существенные авансовые платежи, либо даже полную стоимость билета, а спрос после этих демонстраций вырос. Эту эволюцию можно сравнить с первыми полетами в области аэронавтики, начавшимися в 1919 году, когда в конце Первой мировой войны опытные пилоты и проверенные (бывшие военные) самолеты использовались для перевозки авиатуристов на коротких рейсах с разворотом. Это быстро развилось несколько лет спустя в регулярном коммерческом воздушном сообщении точка-точка, с первым воздушным сообщением Париж Лондон Париж. Мы можем легко предсказать аналогичную эволюцию суборбитальных перевозок грузов и пассажиров после первой волны космического туризма. Подобно первому авиационному туризму, когда пассажиры получали первое ощущение полета, а затем возвращались в исходную точку через несколько минут, суборбитальный космический опыт вскоре разовьется в так называемые суборбитальные перелеты точка-точка, охватывающие межконтинентальное путешествие за 60-80 минут за один заход, который сейчас занимает более 21 часа, как поездка Лондон-Сидней с одной остановкой. В этой статье основное внимание будет уделено осуществимости такого развития, сфокусировавшись в первую очередь на потенциальном бизнес-кейсе и экономическом обосновании. Будет продемонстрировано, что для «бедных временем, богатых деньгами» людей такие суборбитальные межконтинентальные путешествия будут жизнеспособным вариантом и потенциальным рынком.