Журнал эргономики
Открытый доступ

Абстрактный

Исследование благополучия пассажиров автомобиля, связанного с сидением, требующим постоянного изменения позы

Сигрид ван Вин, Виктор Орлинский, Матиас Франц и Питер Винк

Известно, что статическое сидение при поездке на автомобиле вызывает физическую усталость. Обычно рекомендуется периодически заниматься не сидячей деятельностью, но это невозможно при поездке на автомобиле. Настоящее исследование направлено на изучение влияния пассивного перемещения тела пассажира транспортного средства. Это изменение позы реализуется путем постоянного изменения конфигурации сиденья, т. е. наклона чаши сиденья и спинки. Для эксперимента 21 участник сидел дважды на одном и том же сиденье в течение 45 минут: один раз в статической и один раз в динамической конфигурации. Полученные измерения представляли собой наблюдение за движениями тела и анкетирование по воспринимаемому дискомфорту, комфорту сидения и эмпирическим ощущениям. Результаты показывают, что участники двигаются значительно больше в статической конфигурации и что они ощущают больший дискомфорт. Комфорт и поддержка сиденья оцениваются значительно лучше в динамической конфигурации. Динамическая конфигурация приводит к тому, что участники чувствуют себя значительно более активными, энергичными, стимулированными, приятно удивленными, довольными, комфортными, принимающими и спокойными. Статическая конфигурация приводит к тому, что участники чувствуют себя немного более уставшими и значительно более скучающими. Дальнейшие исследования должны изучить эффекты в контексте вождения на дороге и реальной задачи вождения. Однако можно сделать вывод, что непрерывные движения сиденья оказывают благотворное влияние на объективные и субъективные показатели благополучия.