Достижения в области автомобилестроения
Открытый доступ

Абстрактный

Организационные последствия изменений в архитектуре бортовых ИТ-систем для действующих автопроизводителей

Fabian Hoeft*

В частности, для использования потенциала достижений в области подключения транспортных средств и автономного вождения автопроизводители внедряют централизованные архитектуры ИТ в транспортных средствах. Целью данной статьи является исследование организационных последствий перехода от децентрализованной к централизованной архитектуре ИТ в транспортных средствах для действующих автопроизводителей. Анализ последних разработок действующих и новых участников выявляет организационные проблемы и возможности. Действующие автопроизводители могут использовать два рычага для улучшения разработок в области перехода к ИТ-архитектуре. Во-первых, зеркальное отображение архитектуры продукта и организации может помочь оптимизировать процессы коммуникации и разработки. Во-вторых, внедрение системной инженерии обещает улучшенное управление сложностью.