Достижения в области автомобилестроения
Открытый доступ

Абстрактный

Характеристики производительности и выбросов двигателя с изменяемой степенью сжатия и воспламенением от сжатия

К Сатьянараяна Наик РТ и СВ Ума-Махешвара Рао

Испытательный стенд двигателя с переменной степенью сжатия используется для определения влияния степени сжатия на производительность и выбросы двигателя. Цель состоит в том, чтобы определить оптимальную степень сжатия для лучшей производительности и снижения выбросов. Для того чтобы определить оптимальную степень сжатия, были проведены эксперименты на одноцилиндровом четырехтактном дизельном двигателе с переменной степенью сжатия 16,5, 17,0, 17,5, 18,0 и 19,0. Изучаются эксплуатационные характеристики двигателя, а именно мощность торможения, тепловая эффективность тормозов, удельный расход топлива тормозами и другие параметры, а также проводятся испытания на выбросы, а именно оксид углерода, диоксид углерода, углеводороды, оксиды азота и другие выбросы при различных условиях. Наблюдается значительное улучшение характеристик и снижение различных выбросов также при степени сжатия 17,0 по сравнению с другими степенями сжатия из-за улучшения общего процесса сгорания.