Журнал эргономики
Открытый доступ

Абстрактный

Самый быстрый способ сократить смертность на дорогах: внедрить правила дорожного движения

Тяньцзе Сюй*, Бинхуа У

В этом исследовании мы сначала сравнили 13 мер вмешательства, представленных ООН для сокращения числа дорожно-транспортных происшествий в каждой стране, и обнаружили, что страны с высоким уровнем дохода не обязательно имеют низкий уровень смертности на дорогах (LRDR), а страны с низким уровнем дохода могут достичь LRDR, и что строгое соблюдение любого из 13 мер не гарантирует LRDR, в то время как нестрогое соблюдение любого из 13 мер вмешательства не обязательно означает высокий уровень смертности на дорогах (HRDR). Это означает, что ни одно из мер вмешательства не является решающим фактором, влияющим на уровень смертности на дорогах в стране. Кроме того, мы сравнили разницу в управлении дорожным движением между тем, что распространено в странах LRDR, и тем, что распространено в странах HRDR. С помощью анализа мы утверждаем, что решающими факторами являются правила дорожного движения и их соблюдение. В частности, мы сделали следующие выводы для безопасного дорожного движения: 1) правительство строго выдает водительские права, 2) правила дорожного движения должны быть научными, подробными и хорошо соблюдаться людьми, и 3) меры предосторожности при управлении дорожным движением должны полностью соответствовать инфраструктуре, окружающей среде и условиям дорожного движения. Основная ценность нашего исследования и выводов заключается в том, что уровень смертности на дорогах в странах, достигших HRDR, может достичь самого низкого уровня за сравнительно короткое время путем принятия правил дорожного движения и обеспечения их соблюдения, без необходимости повышения уровня экономики, инфраструктуры и транспортных средств, на что потребуются как минимум десятилетия.