Достижения в области автомобилестроения
Открытый доступ

Абстрактный

Как можно использовать сигналы акустической эмиссии для мониторинга состояния и диагностики дизельного двигателя?

Tan ACC

Метод акустической эмиссии (АЭ) в последнее время широко используется в мониторинге состояния машины и диагностике дизельных двигателей. Хотя он предлагает много преимуществ для раннего обнаружения симптомов неисправности, он также сопряжен со многими сложными проблемами. Из-за его работы в диапазоне высоких частот (волны напряжения), от нескольких кГц до МГц, он создает проблему хранения и передачи больших объемов данных. Кроме того, нелинейность датчиков АЭ также является еще одной проблемой, поскольку он не обеспечивает количественного/сравнительного анализа, если используется несколько датчиков, например, в многоцилиндровом дизельном двигателе. Таким образом, в этой короткой статье будет представлена ​​работа, проведенная в лаборатории автора путем внедрения простого и инновационного процесса обработки данных, называемого пиковой выборкой с удержанием (PHDS), и подхода к нормализации для диагностики дизельного двигателя.