Достижения в области автомобилестроения

Достижения в области автомобилестроения
Открытый доступ

ISSN: 2167-7670

Абстрактный

Оптимизация геометрии впускного отверстия для топлива дизельного инжектора с воздушным приводом

Гохан Туккар, Эринц Улудамар и Кадир Айдан

Дизельное топливо впрыскивается в камеру сгорания с помощью инжекторов. Процесс распыления характеризуется направлением чрезвычайно сжатого топлива в отверстия инжектора в современных инжекторах. Однако этот высокий уровень давления, который в некоторых случаях превышает 1300 бар, вызывает кавитацию перед выпускным соплом и приводит к механическому износу. В распылителях с воздушным приводом для распыления используется сжатый воздух. Этот тип инжекторов устраняет кавитационную эрозию за счет снижения давления впрыска, и они создают более тонкую геометрию распыления. Процесс смешивания воздуха и топлива имеет жизненно важное значение, поскольку он напрямую влияет на уровень распыления в распылителях с воздушным приводом. Поэтому целью данного исследования было определить влияние различных геометрий впускных отверстий на характеристики потока специально разработанной дизельной форсунки, которая разработана для распыления дизельного топлива, с использованием методов вычислительной гидродинамики.

Отказ от ответственности: Этот тезис был переведен с использованием инструментов искусственного интеллекта и еще не прошел рецензирование или проверку.
Top