ISSN: 2165-7556
Джон Блэк*
Человеческие факторы, применяемые к транспорту, имеют долгую историю научных исследований, начиная с ранних дней дорожной инженерии в США, и этот вклад в национальную политику важно документировать. В более общем плане, необходимы тематические исследования, которые описывают, как эргономические исследования транслируются в правительственную политику или организационную реформу. Целью данной статьи является предложение подходящей трансдисциплинарной методологии с использованием тематического исследования политики в области автомагистралей в Японии в качестве примера подхода. В статье представлена методология обзора литературы и простая концептуальная модель взаимодействия между гражданским и гражданским обществом, а также обобщены результаты обширного тематического исследования истории транспорта в Японии.