ISSN: 2381-8719
К.К. Луитель, П. Шерпа, В. Тирукумаран
Многолетние зоны проседания вдоль участков дороги в холмистых районах являются сложной задачей для инженеров по ее восстановлению. Одна из таких зон бедствия вдоль. Участок дороги Рангпо-Роратханг, существующий более десятилетия, был изучен с использованием геофизической техники реализации закона Ома (V=IR), где постоянный ток подавался через два электрода, а сопротивление различных материалов, формирующих уклоны, измерялось на эквипотенциальной поверхности. Низкое удельное сопротивление материалов обусловлено наличием высокой активности воды, и такая плоскость уязвима для разрушения. Поэтому обнаружение поверхности скольжения может представлять большой интерес для инженеров по ее постоянным мерам смягчения. Такие исследования также играют важную роль в долгосрочных мерах смягчения для восстановления дорог, особенно в холмистой местности, такой как Сикким.