ISSN: 2332-0761
Седекия Сидха1*, Жюстин Магуту2, Таджи Шивачи1
В этой статье рассматривается влияние бюрократического усмотрения на уровне улиц на нарушения правил дорожного движения, которые должны быть направлены на обеспечение соблюдения, на результаты политики безопасности дорожного движения. Она опирается на недавно собранные данные от 864 участников дорожного движения, 317 сотрудников дорожной полиции, а также структурные наблюдения и записи о несчастных случаях в Найроби, Кения. Бюрократическое усмотрение измеряется с использованием количества проверок безопасности и арестов по категориям нарушений правил дорожного движения. Показателями результатов политики являются проверки безопасности и аресты, дезагрегированные по типу нарушения. В ней отмечается, что те нарушения, которые чаще всего проверяются на контрольно-пропускных пунктах безопасности, отличаются от тех, которые часто нарушаются. Аналогично, нарушения правил дорожного движения, которые являются причиной большинства аварий, отличаются от тех, за которые арестовывают большинство участников дорожного движения. В ней делается вывод, что полиция не основывает свое обеспечение соблюдения ни на серьезности, ни на повторяемости нарушения, и, таким образом, подрывает результаты политики безопасности дорожного движения. Результаты имеют значение для теории бюрократии на уровне улиц, разработки политики безопасности дорожного движения и практики ее реализации.